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各国溜背SUV代表德系服了自主亮了!

时间 : 2019-09-25 17:38

  记得读书的时候,当时一辆宝马X5就已经是逼格满满的座驾了,后来居然又来了个X6,这种跑车溜背造型的SUV居然跑遍了大街小巷,风靡一时,X6成功◇=△▲了,后来讴歌ZDX来了,它的设计比X6要激进的多,虽然销量无几,但极致的溜背外形走到哪都能给人深刻的印象。

  如今,随着溜背SUV的流行,无论是海外厂家还是自主厂家都纷纷推出此类SUV,今天,懂哥就来带大家领域一下各国的溜背SUV代表,德系的服了,自主亮了!

  要说溜背SUV,只能服X6,虽然如今卡宴也推出了溜背版的Cayenne Coupe,但怎么看都像是Macan,不够特别。而宝马X6自从2008问世以来几经改款,总体造型没有大的变化,经典◇•■○▲-•■□★▼依旧,畅销不衰。

  除了外形,X6拥有强劲的涡轮增压发动机,再加上xDrive四驱保障,宝马X6 xDrive 35i拥有绝佳的公路性能,以及一定的越野能力。如果想追求SUV的实用舒适,又不◆◁•想放弃运动,X6可以说是两方面都能兼得的车型,这也反映了德系车的性能作派!

  相比之下,来自捷克的斯柯达从骨子里就比较保守一些,斯柯达柯迪亚克GT作★▽…◇为柯迪亚克的溜背版,“上半身”的溜背线条倾角•☆■▲不是很大,为了后排头部空间做出了很大的保留,如果不细看,甚至一不小心会与柯迪亚克弄混淆。

  好歹在大众家族混了这么久,斯柯达的车基本继承了大众家族的整套机械,也就是外形上能体现一些斯柯达的品牌特征,但也许斯柯达本身就是个低调的品牌,柯迪亚克GT的存在也就是告诉我们:看,我也有小小的溜背。

  来自英国的路虎-△▪▲□△揽胜极光也是一款行业较早推出的溜背SUV,2011就已经进入了国内,虽然年限不短了,但以如今的眼光来看,路虎-揽胜极光依旧是一款时尚、个性、高贵的▽•●◆SUV,完全符合英国的贵族设计风格。

  懂哥也试驾过路虎-揽胜极光,2.0T上身7.7秒左右破•□▼◁▼▼▼▽●▽●百,动力和操控都不错,这是一款偏公路行驶的SUV。不过后排窗户的视野确实小,对乘客◁☆●•○△不是那么友好,这也体现了极光对于溜背造型的大胆追求,不扭扭捏捏。

  而说到美国的溜背SUV,特斯拉-Model X可以说是新潮的代表,并且还是纯电动车型,不仅溜背,内饰设计极简,而且这车后门还是两个“大翅膀”的欧翼门,这在汽车设计上也是史无前例的,这也看出美系车的新颖大胆风格。

  而且特斯拉还不是一家传统车企,这是一个从零开始的新兴品牌,从知名度和销量来看,特斯拉无疑大大搅局了汽车市场,特别是新能源车市场,从这一点上又不能不它充满赞赏和敬意,美系车,确实不拘一格!

  如果说日本的溜背SUV,懂哥第一个想到的是讴歌ZDX,毕竟这是一款溜背SUV的“元老”车型,但目前已经停产了,而在在售车中,本田冠道是日系溜背SUV的最佳代表,虽然造型比较夸张,但从细节可以看出本田对于各个细节设计的用心。

  它确实是一台溜背SUV,但同时它也是一台朴实居家的SUV,无论是内饰、空间、动力、操控,都是日系车一贯的好开轻松风格,而超大的后排空间似乎不受溜背的任何影响,这也体现了日本车的实用、居家风格。

  而自主品牌的溜背SUV,其实有很多,但最具代表性的,可以算是启辰T90,其于2016年底上市,也算是自主溜背SUV的开创者之一了。造型上,启辰T▲★-●90采用了品牌家族元素,溜背造型也非常彻底,这是一台颜值很高◆▼的自主SUV。

  而在三大件上,毕竟是东风日产打造的品牌,启辰T90的2.0L+CVT则移植了日产的技术,所以从驾驶特性★△◁◁▽▼上也是日产车舒适好开的风格,没有什么激情操控感,所以这是一台包罗万象的车型,自主设计、海外技术。

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